Programa de actividades
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Resumen diario |
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VC02: Geopolítica y Competitividad: La Reconfiguración del Comercio Global y los Desafíos de la Autonomía en America Latina
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En los últimos meses Estados Unidos ha comenzado a reacomodar sus piezas en la Latinoamerica. La captura de Nicolas Maduro en Venezuela y la acusación a Raúl Castro, están presionando a varios países latinoamericanos no sólo políticamente sino comercial y económicamente. Es por ello que este panel busca identificar los retos que algunos países latinoamericanos enfrentan actualmente ante el cambio de la polìtica exterior norteamericana en la región. | |
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Geopolítica y Competitividad: La Reconfiguración del Comercio Global y los Desafíos de la Autonomía en America Latina - En los últimos meses Estados Unidos ha comenzado a reacomodar sus piezas en la Latinoamerica. La captura de Nicolas Maduro en Venezuela y la acusación a Raúl Castro, están presionando a varios países latinoamericanos no sólo políticamente sino comercial y económicamente. Es por ello que este panel busca identificar los retos que algunos países latinoamericanos enfrentan actualmente ante el cambio de la polìtica exterior norteamericana en la región. Ponencias del panel Sesgo geopolítico en algoritmos de recomendación de marketplaces globales: efectos en la visibilidad de productos exportados desde América Latina La irrupción de la inteligencia artificial en el comercio electrónico transfronterizo ha colocado a los algoritmos de recomendación como nuevos agentes de regulación invisible del mercado global. Plataformas como Amazon, AliExpress y Mercado Libre determinan qué productos ven los compradores, en qué orden y con qué visibilidad, a partir de criterios que no son completamente públicos ni neutrales. Este estudio adopta una metodología de análisis documental para examinar si existe un sesgo geopolítico en dichos algoritmos que afecta desproporcionadamente a las exportaciones de América Latina. El impacto del eje portuario del Pacífico Sur en las rutas globales El comercio marítimo internacional se encuentra en un punto de inflección guiado por la proyección geoeconómica de las potencias asiáticas en el Sur Global, por lo que la reconfiguración de la logística internacional a partir del desarrollo de infraestructura crítica en la costa del Pacífico sudamericano ha centrado la atención, tal es el caso del Megapuerto de Chancay en Perú y su red de conectividad bioceánica, resultado de la inversión extranjera directa de empresas de China expertas en este tipo de proyectos. La importancia de esta investigación radica en que, tradicionalmente, los flujos comerciales de la región hacia Asia dependían de rutas e infraestructura centralizadas bajo la hegemonía logística y de seguridad de Norteamérica. Sin embargo, la irrupción de los proyectos financiados por capitales estatales chinos establece conexiones directas que reducen drásticamente los tiempos de tránsito y los costos de intermediación, redefiniendo las cadenas de suministro globales. A través del marco analítico de la Economía Política Internacional y la geoeconómica, se examinan las implicaciones estratégicas de esta transición, la cual va del libre comercio transatlántico convencional a una gobernanza de infraestructura orientada al Pacífico. La investigación evalúa cómo este nuevo eje logístico dota de mayor autonomía comercial a las economías emergentes al diversificar sus opciones de conectividad física y al mismo tiempo introduce nuevas dependencias e interrogantes sobre la seguridad portuaria en el hemisferio occidental. Finalmente, se discute el potencial de este nodo para articular e impulsar dinámicas comerciales Sur-Sur de manera inédita, vinculando de forma eficiente los recursos agrícolas y minerales de Sudamérica con la demanda de los mercados asiáticos. Se concluye que el eje portuario del Pacífico Sur no representa únicamente un avance en eficiencia de ingeniería de transporte, sino el despliegue de una nueva geografía del poder económico que desafía el ordenamiento logístico global tradicional del siglo XXI. La inteligencia Artificial como Herramienta de facilitación del comercio en Latinoamerica La globalización, la innovación y los avances tecnológicos han transformado la cadena logística global. En este contexto, la Organización Mundial de Aduanas impulsa controles tecnológicos y sistemas de información anticipada para fortalecer la gestión de riesgos en las aduanas. La inteligencia artificial, bajo el Marco SAFE, optimiza el control y supervisión de mercancías en tiempo real, mejora la detección de operaciones de alto riesgo, agiliza el despacho aduanero y fortalece la seguridad, la transparencia y la certidumbre jurídica en el comercio regional latinoamericano. La política regional de Estados Unidos para Latinoamérica y los retos para la autonomía de los países latinoamericanos La política exterior sobre el hemisferio occidental de Estados Unidos ha cambiado en los últimos meses. La captura de Nicolás Maduro, las acusaciones a Raúl Castro y la construcción del Escudo de las Américas son muestras del cambio de dirección de la polìtica de Trump. Pero ¿cuál es el origen de este cambio y qué efectos en la geopolítica y comercio regional se gestarán a partir esta nueva perspactiva?, ¿qué retos enfrentarán los países latinoamericanos en su política interna y su política comercial?, y ¿cómo se reconfigurá el comercio en la región? Estados Uniidos ha decidido fortalecer su presencia en la región y por ello estos cambios trastocarán la interacción entre los paísese latinoamericanos y el hegemón norteamericano y al mismo tiempo se modificará su relaición entre los países latinoamericanos, por ello estamos ante una reconfiguración polìtica y comercial del continente. | |