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El período 2006-2026 en las relaciones México-Canadá se caracteriza por una alternancia de convergencias y tensiones políticas, económicas y sociales. Desde la profundización del comercio e inversión bajo el TLCAN y su sucesor, el T-MEC, hasta la cooperación en energía y cambio climático, ambos países han buscado consolidar sus vínculos estratégicos. No obstante, han surgido fricciones por migración, políticas ambientales divergentes y temas complejos en sectores extractivos.

El flujo constante de personas, bienes y capitales mostró resiliencia frente a crisis globales —financieras, pandémicas y geopolíticas—, obligando a ajustes regulatorios y acuerdos sectoriales. Esta ponencia analiza giros clave, actores decisivos y momentos específicos en la relación bilateral.

Pese al cambio de política industrial y comercial hacia el proteccionismo y los aranceles en los últimos años, Estados Unidos siguen manteniendo una política monetaria que promueve la creciente desregulación financiera y libre movilidad de capitales donde los mercados financieros se han visto favorecidos. Estas disposiciones poseen un efecto directo en la economía mexicana, y en particular, en el diseño de la política macroeconómica que exigen el estricto control de la inflación, estabilidad del tipo de cambio y políticas de austeridad, lo anterior en aras de atraer mayor inversión extranjera directa y de cartera o especulativa. En contraste, esta dinámica de estabilidad macroeconómica tiene un efecto negativo sobre la economía doméstica y actúa en detrimento y descuido del sector productivo nacional, con la característica principal de recortes al gasto público resultando en mayores desequilibrios sociales, endeudamiento y estancamiento permanente de la economía al inhibir políticas de desarrollo de las capacidades productivas internas. Esta investigación analiza el vínculo directo entre la política económica estadounidense y la dinámica económica mexicana interna.

La dependencia de las remesas constituye un fenómeno profundamente arraigado en las comunidades migrantes que, si bien contribuye al bienestar de los hogares receptores, puede limitar el desarrollo de las dinámicas socioeconómicas locales al tratarse de un recurso externo. En este contexto, el objetivo del presente artículo es analizar qué territorios presentan mayores niveles de dependencia de las remesas y formular recomendaciones orientadas al diseño de políticas públicas en esta materia. Para ello, se emplea un enfoque metodológico mixto secuencial que integra un análisis estadístico multinivel, la identificación territorial de la dependencia de las remesas, con énfasis en el ámbito municipal, la construcción de indicadores socioeconómicos para su medición y la aplicación del método Delphi para la validación experta y la formulación de propuestas de acción pública.

Las políticas de apertura comercial entre las naciones de Norteamérica formalizadas mediante la primera fase de los acuerdos comerciales de la región (Tratado de Libre Comercio con América del Norte -TLCAN) buscaron en términos generales, detonar el crecimiento económico sostenido en la región. Entre los rasgos más visibles durante la etapa del TLCAN se pudo observar la reconfiguraron productiva en industrias clave como la Automotriz, crecientes flujos de inversiones, una fuerte dinámica de exportaciones e importaciones, pero no el crecimiento económico sostenido. La Industria Automotriz no solamente reconfiguró su estructura productiva, sino también fue clave y base para intensificar la construcción de ganancias desde los circuitos financieros. En la segunda fase de los acuerdos comerciales (Tratado México-Estados Unidos-Canadá) la relevancia de la Industria Automotriz vino acompañada de un nuevo protagonista: los servicios financieros. En este trabajo se recurre al estudio de caso y al análisis empírico para determinar la existencia del fenómeno de la financiarización en la industria automotriz como clave de su reconfiguración productiva en México durante la etapa del TLCAN, y también como determinante de la estructura financiera en México que condiciona el financiamiento del crecimiento económico en México durante la actual etapa del TMEC.