A transição energética e a descarbonização das operações florestais assumem atualmente um papel estratégico no setor florestal português, em alinhamento com os objetivos definidos pelo Pacto Ecológico Europeu e pelo Roteiro para a Neutralidade Carbónica 2050. Neste contexto, o projeto Potenciar a motorização elétrica no setor florestal em Portugal, desenvolvido no âmbito da Agenda transForm, teve como principal objetivo promover a adoção de soluções de motorização elétrica e híbrida aplicadas às operações florestais, à logística e à movimentação industrial de madeira e biomassa. O projeto integrou atividades de investigação, benchmarking tecnológico, desenvolvimento metodológico, demonstração operacional e transferência de conhecimento, envolvendo entidades do sistema científico e empresas industriais. Entre os principais resultados alcançados destaca-se a adaptação da solução SPEED-E, desenvolvida pela REN, ao contexto operacional florestal, possibilitando o desenvolvimento na prática de uma micro subestação móvel destinada ao carregamento elétrico em ambiente florestal. No domínio da inovação tecnológica, foi igualmente desenvolvido pela ADAI um protótipo de robô autónomo elétrico para gestão de vegetação em ambiente florestal, equipado com sensores LiDAR, GNSS RTK, câmaras térmicas, conectividade 5G e sistemas de inteligência artificial. Também no dominio dos pequenos equipamentos, foi desenvolvido um protótipo de tesoura eléctrica florestal sob coordenação da Navigator. A integração destas tecnologias permitiu o desenvolvimento de soluções com elevada capacidade de monitorização, navegação autónoma e operação segura em contexto florestal, contribuindo para a digitalização e automatização das operações. Destaca-se ainda o desenvolvimento do Observatório do Elétrico na Floresta, uma plataforma técnico-científica orientada para a sistematização, monitorização e disseminação de soluções de motorização elétrica, híbrida e a hidrogénio aplicadas ao setor florestal. O observatório reúne a informação produzida no âmbito do projeto, incluindo a caracterização do parque nacional de máquinas florestais, análises comparativas internacionais de equipamentos, definição de roadmaps estratégicos de apoio à descarbonização e modernização tecnológica do setor, bem como metodologias para cálculo da pegada de carbono e avaliação do impacto das emissões associadas à logística florestal em Portugal. Foi ainda concebida uma metodologia estruturada para avaliação do desempenho técnico, operacional, económico e ambiental de equipamentos florestais elétricos, híbridos e convencionais, posteriormente aplicada em ensaios-piloto realizados em contexto real de operação. Esta metodologia permitiu avaliar indicadores relacionados com produtividade, autonomia, eficiência operacional, viabilidade económica e potencial de redução de emissões de CO₂. Neste âmbito, foram realizados ensaios com equipamentos elétricos de corte de vegetação, complementados pela monitorização de parâmetros fisiológicos dos operadores, sob coordenação do ForestWISE. Os resultados demonstram que a eletrificação constitui uma solução tecnicamente viável e com elevado potencial para acelerar a modernização tecnológica e a descarbonização do setor florestal português, contribuindo para a redução da dependência de combustíveis fósseis, para a mitigação das emissões de gases com efeito de estufa e para o reforço da sustentabilidade ambiental e operacional das cadeias de valor florestais.